Evite los sustos por falta de frenada en su motocicleta todoterreno
¿El pedal de freno trasero de su moto de 250cc se hunde por completo sin llegar a detener la rueda? Este síntoma peligroso suele deberse al fallo interno de los retenes de presión. La instalación de esta nueva bomba de cilindro maestro de freno hidráulico trasero elimina el tacto blando y errático, devolviendo la mordida firme y la respuesta inmediata que se necesitan para sortear obstáculos imprevistos en caminos de tierra.
Análisis del componente y compatibilidad
| Elemento | Característica de rendimiento |
|---|---|
| Compatibilidad | Chasis y motores tipo NC250 250 CC |
| Estanqueidad | Doble retén de nitrilo resistente al fluido hidráulico |
| Rendimiento | Recuperación rápida del pistón tras la liberación |
Recupere el control total de su motocicleta
No arriesgue su integridad física ni la de su montura utilizando un sistema hidráulico fatigado. Al renovar el cilindro maestro trasero, se asegura de que cada presión del pie se transforme en fuerza de frenado real sobre el disco, permitiendo clavar la rueda trasera para corregir trayectorias o detener la inercia de la moto de 250cc de manera fulminante ante cualquier peligro en la pista.