¿Tu Benelli pierde fuerza al acelerar a fondo? Aquí está la solución
Los problemas de pérdida de potencia a altas revoluciones, el arranque difícil en frío y los tirones intermitentes suelen tener un único culpable: una bomba de combustible desgastada que ya no genera los bares necesarios. Este componente reemplaza directamente la pieza original defectuosa de tu Benelli TNT 1130 R160 de los años 2004 al 2011, solucionando de raíz la falta de caudal de gasolina y devolviendo la alegría al puño del acelerador.
Evita el sobrecalentamiento del sistema de inyección electrónica
Cuando una bomba trabaja forzada debido a la suciedad acumulada o al desgaste de sus engranajes, consume más energía y calienta el combustible circundante. La nueva unidad cuenta con un bobinado de cobre mejorado que optimiza el consumo eléctrico y disipa el calor de forma eficiente. Al instalar este recambio, proteges la salud general de la batería y del regulador de corriente de tu moto, evitando averías en cadena que resultan costosas de reparar en el taller mecánico.
Valores de medición para diagnóstico mecánico
| Resistencia eléctrica interna | 0.8 Ohmios |
| Tipo de aspiración | Turbina de etapas múltiples |
| Sellado de juntas | Goma de nitrilo de alta resistencia |
| Longitud total de la pieza | 115 milímetros |
Devuelve a tu moto italiana la finura de funcionamiento que tenía el primer día y olvídate de encender el motor con dudas sobre si completarás el trayecto con éxito.
Preguntas frecuentes
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