Estabilidad matemática y rigidez torsional para tu tren delantero
Cuando se rueda a altas velocidades, cada milímetro de flexión en el manillar puede alterar la trayectoria de la moto. Este sistema de semimanillares con clip elimina cualquier juego mecánico gracias a su fijación directa por presión concéntrica. El elevador integrado permite alternar entre una postura de ataque deportivo y una posición más alzada para turismo con un simple ajuste de las abrazaderas.
Desmontaje rápido y mantenimiento simplificado
A diferencia de los manillares de una sola pieza, este diseño modular permite sustituir únicamente el tubo en caso de caída o necesidad de cambio de longitud, reduciendo los costes de mantenimiento a largo plazo. Los extremos del tubo están preparados para albergar contrapesos estándar y paramanos universales.
Ventajas mecánicas destacadas
- Geometría variable: Permite jugar con la altura de las barras respecto a la tija superior.
- Resistencia a la oxidación: El acero de grado estructural no sufre corrosión por humedad o salinidad.
- Fijación multipunto: Reparte la presión sobre la horquilla para no dañar los tubos internos de suspensión.
Tabla de especificaciones del fabricante
| Tratamiento químico de superficie | Pasivado con pintura en polvo horneada |
| Uso recomendado | Motocicletas naked, deportivas, clásicas y transformaciones |
| Tipo de fijación | Dobles tornillos Allen de alta resistencia tracción |