Evita averías graves con el deslizador lateral integrado
La función principal de este accesorio es minimizar el área de contacto del motor contra el pavimento durante un arrastrón. Al elevar la zona crítica unos milímetros, el protector absorbe la abrasión inicial, permitiendo que la motocicleta deslice de manera controlada en lugar de impactar en seco. Esto reduce drásticamente el riesgo de fisuras en la tapa del cárter y la consiguiente pérdida de aceite en plena ruta.
Una inversión preventiva que resguarda la vida útil del motor frente a imprevistos en curvas pronunciadas o superficies resbaladizas.
Diseño aerodinámico que disipa la energía de impacto
El perfil curvo del protector no altera la aerodinámica de la motocicleta ni interfiere con el ángulo de inclinación máximo en circuito o carretera. Los ingenieros han optimizado la geometría del componente para que, en caso de caída, la energía se disperse a través de los puntos de sujeción del chasis de forma homogénea, protegiendo las roscas originales del cárter de aluminio.
- Instalación directa sobre los puntos de anclaje de fábrica sin modificar el carenado.
- Acabado superficial anodizado que previene la corrosión por humedad y residuos viales.
- Deslizador de sacrificio reemplazable que absorbe el desgaste por fricción extrema.
Datos de rendimiento del producto
| Resistencia térmica | Hasta 250 grados centígrados |
| Tratamiento superficial | Anodizado endurecido antidesgaste |
| Peso total | 450 gramos aproximadamente |