Optimización integral del motor con el sensor de oxígeno de gases
El correcto funcionamiento del motor depende de un análisis constante de los residuos de la combustión. Con la sonda lambda NGK 1477, instalada directamente en el tramo de escape anterior al catalizador, el sistema de gestión del motor calcula el factor lambda con una desviación milimétrica, reduciendo las emisiones nocivas de gases contaminantes.
Reducción del consumo de gasolina y suavidad de marcha
La alta velocidad de respuesta de este captador permite corregir la inyección de carburante ante cualquier cambio de carga. El beneficio inmediato es una reducción en el gasto de combustible y una drástica disminución del humo negro por el escape, ideal para conductores que circulan habitualmente por retenciones urbanas donde el motor sufre mayor fatiga.
Datos constructivos del recambio
| Código de artículo | 1477 |
| Fabricante de equipo | NGK |
| Número de conexiones | Configuración de cables estándar |
| Longitud de cableado | Adaptada para guiado seguro sin tensiones |
| Rosca de montaje | Paso métrico estándar sellado de fábrica |
Prevención de averías en el sistema anticontaminación
Sustituir un sensor desgastado por este modelo evita lecturas erróneas que provocan que la unidad de control entre en modo de emergencia. Así se protege la integridad del filtro de partículas y del catalizador, esquivando reparaciones complejas en el taller mecánico.
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