Evite averías graves con la culata delantera y trasera para ODES 800CC
El soplado de la junta de culata y las fisuras internas son el enemigo principal de los motores bicilíndricos en V. Esta culata delantera y trasera ha sido diseñada para corregir los fallos de deformación térmica comunes en entornos de alta exigencia. Al instalar este recambio, se restablece el sellado perfecto entre el bloque y la parte superior, deteniendo de inmediato la contaminación cruzada entre el aceite del motor y el refrigerante.
Sincronización impecable con el árbol de levas Dominator
La correcta instalación de las referencias 21040101401 y 21040101501 garantiza que el árbol de levas Dominator funcione sin esfuerzos de torsión anormales. Las cotas de fabricación exactas permiten que los cojinetes asienten de forma uniforme, prolongando la vida útil de toda la distribución del motor ODES 800CC. Esto elimina los rateos en ralentí y proporciona una aceleración lineal y predecible en rutas todoterreno.
Características estructurales del producto
- Resistencia mejorada contra la fatiga térmica en regímenes de altas revoluciones.
- Conductos de admisión y escape pulidos para optimizar el flujo de gases de salida.
- Compatibilidad exacta confirmada con los números de pieza de fábrica especificados.
No deje que una culata en mal estado arruine sus jornadas de ruta o sus días de trabajo en el campo. Este conjunto completo devuelve al motor la fiabilidad de fábrica necesaria para afrontar cualquier obstáculo con total seguridad mecánica.
Preguntas frecuentes
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